Общие вопросы по цилиндру
 

Есть (точнее был) поршень с цельнометаллической гребенкой (3 гир). Поршень сам раскололся в месте крепления головы, а вот гребенка осталась целой. Продолжением всего этого действа стала ощутимая царапина внутри цилиндра.
Вопросы:
1. Есть ли смысл приобретать отдельно поршень без головы и без гребенки, с учетом установки своей (устроит б/у, если кто подскажет где купить, или продаст)
2. Есть ли смысл устранять царапину цилиндра ГОИевой пастой), или проще купить новый?

З.Ы. Вероятно причиной всему являлся выкрутившийся винт крепления головы цилиндра к поршню.

1. есть без головы, но с гребенкой
2. нет смысла ..

Настолько "плывет" геометрия вместе с характеристиками? Сразу новый?

Какие там характеристики ... зазоры километровые ...
резиновое кольцо будет быстро изнашиваться ...

Спасибо.