заедает спусковой курок.
 

добрый день, все собрал и решил проверить, но тут выскочила ошибка....
нашимаю на спусковой курок и он производит выстрел после курок не возвращается на положенное место, а остается в том же положении(прижатым к рукоятке) я сам его возвращаю на место и могу еще раз нажать, и так до бесконечности... это когда предохранитель стоит на одиночке.
а когда на очереди все нормально, его не нужно ставить в нормальное положение.
Что такое?* SCRATCH *

Привод какой?

И это, я добрый, но сейчас набегут злые дядьки с требованиями идентифицировать себя. Прочитай правила форума, не ленись.

Привод Ак от цимы
По поводу правил, я что-то не то сделал? фото есть, хоть какое то, а в чем еще ошибки?

1 2. на этом форуме кнопка поиск в верху работает также исправно...

http://airsoftgun.ru/phpBB/viewforum.php?f=88

3. если уметь пользовотся вот этим можно узнать обсолютно ВСЕ.
И вооля на третьей сылке есть ответ на твой вопрос.
Плюс еше и с нашего форому!
http://www.airsoft74.ru/forum/showthread.php?t=3845
Что можно было найти воспользовавшись!
http://cs11404.vkontakte.ru/u1873548...z_5b3120ae.jpg

http://www.airsoft74.ru/forum/images...yellowcard.gif за оффтоп.
DWARF

2Серый!!Я не злой,но позволю напомнить о Правилах этого Форума!Поставить надо фото,на котором можно узнать человека в оюыденной жизни!

http://www.airsoft74.ru/forum/images...yellowcard.gif за оффтоп.
DWARF

Значит смотри, с АК сложно все, но тем не менее решаемо. Берешь обычную канцелярскую резинку, и наматываешь, как показано красным на фото. Должно решить проблему, но возникает другая: при перезарядке придется каждый раз ее наматывать заново.
В этом плане М-серия предпочтительнее, там резинку можно намотать не за магазин, а за приемник. Но это уже мелочи.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6005/...2ff4a5c_XL.jpg


В тред призывается Кулибин как спец по гиру v.3

Исправил фото.
нене резинка не вариант... у меня до этого всё работала, хочу все обратно.
Я просто привод перебрал и заменил проводку с бтс поставил, всё собрал и бац он на одиночном огне спусковой курок западает т.е. чтобы он вернулся в обычное положение мне нужно пальцем его поддеть, так вот меня этот вопрос интересует, что это может быть? в гире может что-то напутал?

Скорее всего либо не поставил возвратную пружину спускового крючка, либо поставил ее неправильно.

а как же у меня тогда при очередях? всё же нормально работает. это если с батареей прогон.
а если без подключенной батареи просто по нажимать на курки то в обоих режимах они возвращаются в исходное положение.

Бывало у меня на курце такое (там то же 3-й гир) тупо разобрал и заново собрал, всё заработало.
А резинка от Ковача улыбнуло.

Алло, техподдержка. Вы пробовали выключить и снова включить?
Перебери гир. Проблема темна и недоступна даже надмозгу. Гир — вещь капризная и зависящая зачастую от длины нормали к касательной траектории Ганимеда от безымянного пальца на левой ноге статуи свободы.

всё перебираю гир тогда.

Сносить пока не нужно.
Я вот сижу, кручу в руках третий гир и совершенно не врубаюсь, что там могло таким раком встать. Но напрашивается отсутствие возвратной пружины, иначе нечему.

пружина есть, я гир раз 6 перебрал.... и помню что ее ставил...
Один умный человек сказал, но я не понял. такое возможно?
"Заедает отсекатель одиночного огня, надо в разобранном виде нажимать и сбрасывать курок с толкателя, и смотреть."

Скорее всего криво поставлена возвратка СК.
она должна стоять длинным концом в СК,а коротким в прорезь гира
Возможно докучи перетянут осекатель одиночного огня.
Как это связано с вашей проблемой я хз... но посмотреть советую.