Заедает привод

[DaVe]

Чего гадать то?? ...Привод работал нормально изначально... значит внутри ничего не перетянуто ... Человек говорит что на родной (читай - металлгидридной) батаррейке перестал тянуть. Что это значит..... это значит, что сдохла аккума. Почему .... потому, что китайская и потому, что прошел минимум год (насколько я знаю). Как то так вроде.... Ну а как лечится ... знают все.

Ну и я бы, конечно смазал бы на всякий случай привод ...

[Хмит]

Сообщение от Del

... У SimS'а точно такой же привод и тот же срок использования, но все отлично работает. Брал его аккумулятор (раз у него все нормально работает), тоже полностью заряжал, так же заедает...

думаю тему аккумулятора можно закрыть. Дело по видимому не в нём. Может быть вполне себе проводка коротит на корпус бокс, втулки тоже не плохой вариант, и главное что это можно проверить не разбирая сам гирбокс...

[DaVe]

Сообщение от Хмит

думаю тему аккумулятора можно закрыть. Дело по видимому не в нём. Может быть вполне себе проводка коротит на корпус бокс, втулки тоже не плохой вариант, и главное что это можно проверить не разбирая сам гирбокс...

ну тогда просто перебрать бокс и всё ....

[Del]

Сообщение от Тувинец

Мне кажется - это все-таки пробита проводка. Особенно если срабатывает при потрясывании. Где-то может быть замкнуто на массу. Можешь занести на полигон Эпицентр в выходные - гляну.

Да точно не проводка, мотор включается влюбом случае, значит напряжение подается. Просто прокрутить не может. А усилием стука просто помогаю прокрутиться.

[Del]

Сообщение от Один

Возможно втулки шестернеи сточились,особенно если пластиковые.

Металлические. У мотора и ближайщей все отлично. Если бы сточились я думаю наоборот бы прокручивало и мотор в холостую бы крутил.

[Del]

Сообщение от DaVe

Чего гадать то?? ...Привод работал нормально изначально... значит внутри ничего не перетянуто ... Человек говорит что на родной (читай - металлгидридной) батаррейке перестал тянуть. Что это значит..... это значит, что сдохла аккума. Почему .... потому, что китайская и потому, что прошел минимум год (насколько я знаю). Как то так вроде.... Ну а как лечится ... знают все.

Ну и я бы, конечно смазал бы на всякий случай привод ...

Может оно и так... по этому и спросил. В оправдание могу сказать, что с другим аккумом тоже не тянет, а мой аккум в другом приводе работает. Вот это и настораживает.

[Del]

Сообщение от DaVe

ну тогда просто перебрать бокс и всё ....

Или все-таки сам моторчик барахлит. В эти выходные буду пробовать менять моторчик по совету многих. Отпишусь что получилось.

[DaVe]

Сообщение от Del

Или все-таки сам моторчик барахлит. В эти выходные буду пробовать менять моторчик по совету многих. Отпишусь что получилось.

Не ищи проблем снаружи .... надо разбирать и делать ... иначе не выйдет.
Неси .... разберемся

[Хмит]

Советую обратить внимание на втулки, если шиминг был проведён немного криво могло сточиться изнутри, снаружи втулка выглядит нормально, такое характерно для шестерёнки у двигателя, потому что поджимает к одной стороне скосом, шестерню тогда перекашивает и просто клинит с центральной. У меня такое вот например сейчас, вовремя не заметил как сточилась втулка. Если встряхнуть то может прокрутить, но после удара головы поршня её опять прижимает вниз и к шестерне. Хотя может дело и не в этом. Но проблема похожая, просто втулки ещё не менял.

[Del]

Сегодня пробовал два полностью заряженных аккумулятора, на пристрелке нормально, а как только контакт в бою - прям сразу заедает и не стреляет вообще. Потом поменял моторчик и все, о проблеме забыл на весь день. Делаю вывод, что проблема именно в моторчике. Текущий моторчик уже никак не отремонтировать? Какой новый покупать ставить? Кто, что может посоветовать?

[Ilya_M_K]

возьми Guarder и не парься... любую пружину до 150 крутит как базу...

[Мазай]

Первым делом осмотреть пиньон (конусную шестерню на валу мотора). Если повреждена (износ, сломан зуб) - заменить. Она крепится прессовкой или винтиком на шлиц.

Моторчик можно частично разобрать, сняв пластиковую крышку со щетками, и сделать следующее:
1) почистить/заменить щетки, проверив поджимающие пружинки. Щетки строго медно-графитовые! Простые графитовые быстро изнашиваются;
2) почистить медные контактные площадки на роторе, по которым скользят щетки;
3) пропаять концы обмоток ротора в местах контакта с медными площадками;
4) попробовать снаружи продуть/почистить обмотки ротора и залить их цапон-лаком, чтобы устранить межвитковое замыкание.

Ну и конечно же при сборке смазать втулки/подшипники в корпусе и в крышке.

Это все. Если не поможет, то моторчик останется только заменить. Мутить с обмотками ротора - бестолковое занятие. Менять магниты в корпусе - тоже не панацея.

[Del]

Сообщение от Ilya_M_K

возьми Guarder и не парься... любую пружину до 150 крутит как базу...

http://www.strikeball74.ru/product_i...roducts_id=396
Это он, да?

[Del]

Сообщение от Мазай

Первым делом осмотреть пиньон (конусную шестерню на валу мотора). Если повреждена (износ, сломан зуб) - заменить. Она крепится прессовкой или винтиком на шлиц.

Моторчик можно частично разобрать, сняв пластиковую крышку со щетками, и сделать следующее:
1) почистить/заменить щетки, проверив поджимающие пружинки. Щетки строго медно-графитовые! Простые графитовые быстро изнашиваются;
2) почистить медные контактные площадки на роторе, по которым скользят щетки;
3) пропаять концы обмоток ротора в местах контакта с медными площадками;
4) попробовать снаружи продуть/почистить обмотки ротора и залить их цапон-лаком, чтобы устранить межвитковое замыкание.

Ну и конечно же при сборке смазать втулки/подшипники в корпусе и в крышке.

Это все. Если не поможет, то моторчик останется только заменить. Мутить с обмотками ротора - бестолковое занятие. Менять магниты в корпусе - тоже не панацея.

Спасибо, попробую, поковыряюсь прежде чем так просто выбросить...