Обзор поршня от X High-Tech от Rednecks Rush

ADGUNS · #1 13.12.2011, 16:46

Rednecks Rush, при содействии независимых экспертов, представляет исследования подукции которую можно приобрести в нашем магазине.

Обзор поршня от X High-Tech

Итак, попал ко мне в руки поршень фирмы X High-Tech. Обзоры поршней мне еще делать не приходилось, так что постараюсь подойти к вопросу всесторонне. Производитель говорит, что поршень выполнен из поликарбоната, а гребенка из алюминия. В принципе, это и ожидалось, хотя слово «steel» в перечне материалов радует больше (и встречается реже).

Первым делом я приступил к поиску плохо выплавленных элементов, скосов или, на худой конец, искривленных линий. К чести производителя, проблем оказалось немного – на правых полозьях (если смотреть от головы) обнаружены следы выплавки, по три круглых выступа на каждой направляющей. Визуально они практически незаметны, но хорошо фиксируются тактильно. Перед установкой рекомендую пройти по полозьям мелкой шкуркой (и молю не делать это напильником).
Также, если вынуть гребенку, в глаза бросаются два выступа в прорези. Поначалу я решил, что они как раз и являются следами некачественного производства, ан нет судя по полной симметричности скосов, так и было задумано.
Правда, придаст ли это поршню хоть какую-то дополнительную прочность – очень большой вопрос.
Следующим объектом внимания выступила гребенка. В конце концов, именно она отвечает за продолжительность жизни поршня в большинстве случаев.
Гребенка при сгибании легко возвращается в исходную форму, сколов и другой гадости на зубьях не обнаружено.

Удивили следы клея на краях. Зачем? Но они никак не мешают снятию гребенки из поршня. В то же время, после установки, металл фиксируется в поликарбонате плотно.
Смещение относительно базового положения или люфт гребенке не грозят.
Также были обнаружены несколько удивительные формы направляющих для гребенки – местами эти самые направляющие отсутствуют. На фотографии эта особенность хорошо видна. В чем профит подобной конструкции я лично не понял. Разве что счесть профитом большую вероятность выламывания гребенки и свободного ее полета по внутренностям гирбокса. Пожалуй, это самое слабое место поршня.

Осмотр закончен, можно приступать к практическим испытаниям. Взять поршень с собой на пару-тройки выездов возможности, увы, не было, потому для тестирования использовался метод циничного расстрела старого матраца из клана Маклаудов. Для тестов использовалась самая бывалая и простая голова из всех, найденных в закромах.
Сначала поршень был установлен в гирбокс третьей серии, на АК-74 от CYMA с пружиной 115-120 м/с (АКБ 8,4V). Было произведено около 800 выстрелов, после чего аккумулятор приказал долго жить. По извлечении поршень стал значительно грязнее, но никаких изменений в его состоянии замечено не было.
Не хотелось тратить время на миграцию шестеренок из гирбокса в гирбокс, потому АК был отложен в сторону и из самого грязного чехла была извлечена G36 (в девичестве Jing Gong) с пружиной 140 м/с и АКБ 9,6V. Поскольку цели убить поршень не ставилось, был произведен отстрел еще 1 500 шаров из электробункера и на этом испытания были завершены (на деле просто шары кончились). Логика проста: деталь с изъяном после 2 000+ шаров уже показала бы свои слабые стороны, а нормальное изделие что на 2 000, что на 5 000 будет выглядеть одинаково.
Поршень с некоторыми сложностями был извлечен и подробно изучен. Сколов на зубьях не появилось, пластик в районе полозьев не треснул и не сточился. Внутри было обнаружено немного черной стружки, но после длительного изучения ее источником был признан таппет.

Гребенка вынималась уже значительно сложнее, для ее снятия пришлось применить пассатижи. В отверстии для головы срезов не появилось, трещин или искажений самого цилиндра также не найдено.

Отдельно отмечу плюсы прозрачного поликарбоната – во-первых, удобно крепить голову – во-вторых, гораздо проще чистить.

Итак, пора подводить итоги. Буду банален и использую для этого обычную пятибалльную шкалу – это ведь только поршень, для него 100-бальные тесты неуместны.

Материал поршня: 5
Материал гребенки: 5
Качество исполнения поршня: 3
Качество исполнения гребенки: 5
Прочность: 4
Summary: 4,4

Общий вердикт: для обычных приводов можно смело брать. Для скорострельных AEG (например, пулеметов) лучше поискать аналоги, так как конструкция крепления гребенки все же вызывает опасения. Этот аспект будет проверен отдельно, поскольку судьба этого поршня работать внутри m249 на 140 м/с с аккумулятором 11,1V. Когда его дни будут сочтены, к данной записи обязательно выпустим дополнение с указанием настрела, причины поломки и общего срока использования детали.
Автор статьи — Владимор Проскуряков

DaVe · #2 13.12.2011, 20:16

Разлетается на два куска при использовании при минусовых температурах на пружине 110 и при 11.1 вольта

К сожалению совершенно не пластичен и вследствие этого не стоек к ударным нагрузкам.... особенно при окончании в механе шаров на холостых выстрелах

Швед · #3 13.12.2011, 22:33

Ну может быть по холоду да, но в тепле очень прочный... У меня такой же только от SHS... Нравится тем, что гребенка очень точно зацепляется с шестерней (там в начале один зуб убран, что само по себе не ново, НО очень полезный улучшайзер, учитывая точность изготовления всех китайских деталей) ну и в целом сделан аккуратно .
П.С. этот Икс ХайТэк очень очень похож на SHS

Tchk · #4 13.12.2011, 22:37

Моё субъективное ИМХО:
цельно металлическая гребёнка это зло, т.к. износ шестерёнок сильно возрастает а при не правильно шимминге убивает их.
Сильно ногами не бить, я не Кулибин я ещё только учусь.

ADGUNS · #5 14.12.2011, 13:18

спасибо за отзывы друзья! Надеюсь на такое же внимание к остальным обзорам!

DaVe · #6 14.12.2011, 13:39

Цитата:

Сообщение от Tchk

Моё субъективное ИМХО:
цельно металлическая гребёнка это зло, т.к. износ шестерёнок сильно возрастает а при не правильно шимминге убивает их.
Сильно ногами не бить, я не Кулибин я ещё только учусь.

Димас,... износ не возрастает ... и какого то зла от полной гребенки нет.
При этом исключается слом последнего зуба по причине износа ... да и отказ антиреверса ему тоже не помеха... поэтому есть шанс успеть заменить антиреверс не раскошеливаясь на новый поршень. А вот шуму прибавляется заметно

Tchk · #7 14.12.2011, 13:49

Цитата:

Сообщение от DaVe

Димас,... износ не возрастает ... и какого то зла от полной гребенки нет.
При этом исключается слом последнего зуба по причине износа ... да и отказ антиреверса ему тоже не помеха... поэтому есть шанс успеть заменить антиреверс не раскошеливаясь на новый поршень. А вот шуму прибавляется заметно

Про износ не убедил, но спорить дальше не буду.
И ещё одно но, на моей памяти был случай срыва гребёнки с поршня т.к. у гребёнки слабый упор в такой конструкции.

Швед · #8 14.12.2011, 13:50

Сезон отыграл 3 пакета шаров (примерно 11-12 тысяч шаров), все в норме, следов износа нет.
То Дима: Там же гребенка упирается в корпус самого поршня, она вставляется со стороны головы поршня и фиксируется головой, с точки зрения физики действия, все как у все (в смысле на других поршнях)

Tchk · #9 14.12.2011, 14:21

Цитата:

Сообщение от Швед

Сезон отыграл 3 пакета шаров (примерно 11-12 тысяч шаров), все в норме, следов износа нет.

Не аргумент.
Семь лет отыграл (примерно 150 тысяч шаров) на желтом поршне от СА с одним металлическим зубом следов износа на поршне и на шестернях нет, крайний сезон стояла пружина гвардер 120, до этого гвардер 110, а ещё до этого G&G 120.
П.С.Предпочитаю использовать поршня с тремя металлическими зубьями.

Цитата:

Сообщение от Швед

То Дима: Там же гребенка упирается в корпус самого поршня, она вставляется со стороны головы поршня и фиксируется головой, с точки зрения физики действия, все как у все (в смысле на других поршнях)

Зри в корень.

Мазай · #10 21.12.2011, 00:35

У меня поршень B&C с метал.гребенкой. Подтверждаю слова Точки: гребенку выламывает из пластика в том самом месте. Точнее, не выламывает, а вдавливает внутрь поршня, повреждая поликарбонатные стенки. В этом месте надежность страдает. Сама гребенка остается целой (ибо сталь), и ее можно вставить обратно, закрепив в теле поршня доп.элементом. Мечтаю, чтобы производитель усилил поршень в этом месте (3 раза уже крепил там гребенку заново).

DaVe · #11 21.12.2011, 08:03

Цитата:

Сообщение от Мазай

Мечтаю, чтобы производитель усилил поршень в этом месте (3 раза уже крепил там гребенку заново).

Ну есть другие производители ... которые это косяк обыграли иначе