|
|
#1
|
||||
|
||||
|
теперь пахнет паленым с мотора после прогона его отдельно от гира... как бумагой пахнем или чем-то непонятным
Последний раз редактировалось Серый; 21.01.2012 в 12:50. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
пережал
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
может пригодится....
была проблема с двумя моторами цима. давали очередь и умирали. остывали, очередь и снова тишина. первый вылечил гоняя его на протяжении недели все свободное время отдельно от гира. нагрелся-отдохнул. долго и нудно. второй по совету кого то с Ебурга обкатал в воде. набрал ванную воды, припаял мотор на длинный провод, подцепил к аккуму (на всякий случай через разъем) и опустил в воду. два часа водных процедур и мотор в норме. может и тебе поможет. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Мотор не расчитан на длительную нагрузку .... так называемый пиковый мотор. Пахнет банально от нагрева...
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Скорее всегощетки горят.... Как уже говорил Старик- водные процедуры.
__________________
Объяснять оппонентам свою точку зрения надо спокойно и методично, вводя поправки на расстояние, угол места цели, температуру и влажность воздуха, давление, направление ветра и износ ствола... |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot |